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商品訊息功能
- 品號：2677692
- 寶寶免於脹氣之苦
- 世界專利防脹設計
- 造型寬廣柔軟
商品訊息描述
英國新安怡PHILIPS AVENT-使用過的媽咪都說讚，感謝熱列好評!!
◆PHILIPS AVENT 防脹氣奶嘴
◆柔軟寬口的奶嘴情況，鼓勵寶寶張大嘴巴喝奶，並自然而然地吸住奶嘴，讓寶寶運用舌頭及上顎吸吮，如同媽媽親自哺乳一樣，這就是為何您可以同時使用PHLIPS AVENT奶嘴及親自哺乳的原因。
◆獨特的「側裙」及防脹氣閥門設計，可以確保寶寶吸吮奶瓶時，將空氣導入奶瓶進而達到抗真空，如同您親自哺乳一樣，寶寶不會吸入過多的空氣。當您聽到寶寶喝奶時奶瓶發出輕輕的笛聲，那就證明空氣流入奶瓶，而不是寶寶的胃裡。吸入過多空氣會導致寶寶肚子不舒服引起寶寶哭鬧，這就是所謂的「脹氣」。
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◎原廠公司貨，保障您的售後服務及權益，每組商品皆有序號，原廠依此序號提供售後服務。
商品訊息特點
◎適用年齡：稍快流量，適用於3個月以上
◎主要材質：Silicon 耐熱溫度:120度
◎規格：中流量-2入(3個圓孔)
◎產地：英國原裝進口
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者洪肇君╱綜合報導】
違背物理定律的「電磁引擎」原先被全球物理界認為「不可能」，但自美國NASA2014年承認已完成實驗後，物理界正視其存在的可能，大陸則在日前透露，已製造出樣機並送上太空，於天宮二號太空站試驗中。此新聞震驚國際，人類航太科技推進一大步。
英國《每日郵報》網站報導，在美國NASA鷹工廠實驗室2014年發表論文，證明已成功開發出電磁驅動引擎（EmDrive）技術後，這種革命性的無燃料引擎技術再次引發爭議。如果這種不符合物理學常識的概念成為現實，可讓航空器的速度加快又不擔心燃料問題，甚至可能達到超光速，這違反所有的物理定律，也違反愛因斯坦的光速不變定理。
違反牛頓第三定律
根據電磁驅動理論，電磁引擎核心零件只是一個特殊形狀的微波共振腔體，裡面不斷運動的微波給太空船提供推力，用太陽能就足以提供電力維持微波的運動。若能成功，人類可在4個小時抵達月球、10周內到達火星。
發想電磁引擎的羅傑．蕭耶稱其為「沒有排氣裝置的火箭引擎」。違反的是牛頓第三定律：「當兩個物體相互作用時，彼此施加於對方的力，其大小相等、方向相反。力勢必成雙結對出現，一道稱為『作用力』，另一道力則稱為『反作用力』。」
2010年，大陸西北大學教授楊涓開始研究電磁引擎。2013年，她的團隊率先製作出EmDrive原型機，公布測試結果：2.5千瓦的電量禮物產生720毫牛（約72克）的推進力。
2013年8月，NASA專門研究推進裝置的鷹工廠（Eagleworks），在詹森太空中心對兩台實驗機進行8天實驗，2014年6月發表實驗結果，在28瓦的電力的刺激下，產生了30至50微牛（1毫牛=1000微牛）的推力。
2015年7月，德國德勒斯登工業大學教授馬丁在一場論壇展示對電磁引擎更加精密的實驗結果，證明確能產生推進力。
《國際財經日報》英國版報導，今年12月在北京的一場記者會上，中國空間技術研究院的研究人員證實，從2010年起一直在資助這項技術的研究，並已研製出一台設備，「正在近地軌道上進行測試」。這是電磁引擎首度被送上太空。
登上天宮二號測試
匿名消息人士告訴《國際財經日報》，電磁驅動引擎測試正在天宮二號上進行。天宮二號是今年9月才升空的大陸第二個空間實驗站，攜帶甚多的實驗設備。
中國空間技術研究院通信衛星事業部總設計師李峰在記者會上表示：「這項技術目前處在原理論證階段的後期，目標是使該技術能夠儘快地用於衛星工程。儘管做到這一點很困難，但是我們有信心取得成功。」
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電磁引擎
英國發明家羅傑．蕭耶在2000年提出「電磁推進裝置」想法。利用太陽能在密閉空間製造出多重微波，通過微波的來回移動產生推力。理論上除非故障或磨損，這樣的裝置無需火箭燃料而能夠永遠保持運轉。
不過，這種設想違背了牛頓定律的「動量守恆」原理，當時被視為「不可能的引擎」，只是理論上或可行而已。
然而，美國NASA在2014年表示，相信這個設想可行，也正在實驗中。德國德勒斯登工學院教授馬丁．塔傑馬爾也有相關實驗證實，這能產生推力，只是尚很微弱。
按照羅傑．蕭耶的設想，這種裝置能產生比標準光子火箭大數千倍的推力，航空器的速度因此可突破光速，讓人類設想的星際旅行變得可行。（洪肇君）
一架載有81人、包含一隊巴西足球員在內的客機，於28日飛往哥倫比亞麥德林（Medellin）的途中墜毀。目前哥倫比亞當局表示，機上76人罹難、5人生還。
墜機前求救：電力失效
根據哥倫比亞科爾多瓦國際機場（ José María Córdova）聲明，這架班機由玻利維亞（Bolivia）出發，於當地時間晚間10時左右飛經拉烏尼翁省（La Union）時，發出求救訊號，表示「電力失效」。飛行軌跡圖顯示，飛機一度繞圈飛行，不久後便在距離機場約35公里處的安蒂奧基亞省（Antioquian ）山區墜毀。
南美球會盃喊卡
機上共有72名乘客，與9名機組人員。包括21名記者、與將在30日南美球會盃（South American Cup）首輪決賽中登場的巴西查比高恩斯皇家（Chapecoense Real）便宜足球隊球員。消息曝光後比賽立即宣告暫停。
球隊也在臉書上發出聲明：「願主與我們的運動員、工作人員、記者和其他同在機上的乘客同在。」
至少5人倖存搜救持續
受傷被送往醫院的球員丹尼洛（Marcos Danilo Padilha）隨後不幸喪生。其他已知倖存者包括目前狀況已穩定的球隊後衛魯塞爾（Alan Rusche）、雷格納（Jackson Ragnar Follmann）和乘客柯雷亞（ Rafael Correa Gobbato）、蘇亞雷斯（Ximena Suarez）等，他們皆被送往附近醫院。
麥德林市市長古提瑞茲（Federico Gutierrez）接受當地電視台訪問時表示：「這是場巨大的悲劇。」他並表示已派出搜救隊伍，但由於目前當地雨勢磅礡，加上失事地點位在山區，現只能經陸路交通前往墜毀現場搜救。
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Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first ．．． 較多Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first division soccer club Chapecoense team that was on it's way for a Copa Sudamericana final match against Colombia's Atletico Nacional. (AP Photo/Luis Benavides) 較少
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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides
2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分
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